8月28日，由中交路桥建设有限公司（以下简称中交路建）承建的国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥浙江永宁大桥顺利合龙。

  永宁大桥是浙江省首座三桥合一的双层特大桥，北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，全长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，主跨260米，集市域铁路、快速路、一级公路三种交通功能于一体。

  据中交路建项目技术负责人张敏介绍：永宁大桥主桥施工采用双向顶推施工工艺，其顶推施工最大跨度达130米，顶推钢梁总重量达4.67万吨，临时支墩单点支反力最大达到4270吨；单点抄垫高度达到3.7米，超过1层楼的高度，是国内唯一同时具备最大顶推跨度、最大支点反力、最大抄垫高度三大特点的顶推钢桁梁桥，综合顶推施工难度堪称全国最高。

  建设过程中，中交路建项目团队坚持科技赋能，利用BIM技术对顶推施工进行全过程模拟，监测应力、标高、线形的变化，及时纠正偏差；设计高强度顶推支架临时结构，确保承载能力满足顶推要求；采用PLC同步控制系统实行多点牵引拖拉，实现多台水平千斤顶同步顶推；研发长距离双向顶推系统及纠偏系统，实现大吨位超重钢桁梁毫米级精准安装。

  中交路建项目团队秉承精益求精的管理理念，落实自动化减人要求，搭建由46套设备组成的一体化操控系统，打造施工数字化管控模式，实现一点控制、多点同步顶推，有效推进大桥高效、安全、优质建设，全力打造平安百年品质工程。

  大桥建成后，将成为温瑞一体的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。(杨丰苧 冉宏华)